Винт ходовой 1М63, 163, ДИП 300 РМЦ 1500 мм

В фартуке смонтированы механизмы и передачи, преобразующие вращательное дви­жение ходового валика иди ходового винта в поступательное движение суппортов. Ходовой валик (с продольным шлицевым пазом) и ходовой винт (с наружной резьбой) расположены вдоль станины и получают вращательное движение от коробки подач. Механизм фартука устроен та­ким образом, что движение суппорта может осуществляться или от ходового валика при гладком точении, или от ходового винта при на­резании резьбы.