Редуктор РГСЛ. Червячная пара (червяк, червячный вал + червячное колесо, зубчатый венец). Запчасти к редуктору РГСЛ

Редуктор РГСЛ, РГ, РГЛ, РЧ, РЧЛ, РЧГ, МГЛ, МЛЗ, КМЗ. Червячная пара (червяк, червячный вал + червячное колесо, зубчатый венец). Запасные части к червячному глобоидному редуктору РГСЛ.

Червячный глобоидный редуктор – усиленный приводной механизм. Заменяет аналог с цилиндрическим червяком, когда подключаемому агрегату требуется более высокое передаточное число. Червячные редукторы при всей своей надежности, тихоходности и безотказности выдают передачу до 80 числа. Установка же глобоидного винта позволяет увеличить его до сотни и более. Современные площадки имеют возможность привлекать в работу не только глобоидные приводы, но и комбинированные глобоидно-цилиндрические модели.

Редуктор глобоидный специальный лифтовый РГСЛ (является конструктивным аналогом редуктора "РГЛ") с фланцевым креплением электродвигателя предназначен для комплектации лифтовых лебедок пассажирских лифтовых и больничных лифтов, которые эксплуатируются в районах с умеренным климатом (исполнение У), категории размещения 1-3 и5 по ГОСТ 15150-69. Редукторы должны устанавливаться в помещениях с температурой окружающей среды от -15° до +40°С и эксплуатироваться во взрывобезопасной и не агрессивной внешней среде.

Редуктор устанавливается и может эксплуатироваться только при расположении червяка под колесом при постоянных или переменных нагрузках с периодическими остановками (режимы ПВ 0,63; 0,40 - основной; 0,25; 0,16) с одним направлением вращения червяка или реверсивным. Допускается эксплуатация редукторов при непрерывном режиме работы с уменьшенной на 40% нагрузкой. Характерной особенностью лифтового редуктора является его способность нести значительную консольную нагрузку на выходном валу при постоянном, не зависящем от передаточного числа, крутящем моменте. Редукторы эксплуатируются, в основном, при частоте вращения червяка 1000 об/мин. Допускается эксплуатация редукторов при частоте вращения червяка 1500 об/мин с уменьшенным на 20% крутящим моментом.